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      如何選擇合適的橋梁支座

      來源:www.buffetera.com      發布日期: 2023年07月31日
      1、公路橋梁對于高速公路橋梁和一些小型公路橋梁,由于其跨徑小、上部結構的反力及變形小,一般選用板式橡膠支座。對于跨公路、跨鐵路、跨江河、跨海的橋梁,由于其跨徑較大、上部結構的反力及變形大,一般選用盆式橡膠支座或球型支座
      1、公路橋梁對于高速公路橋梁和一些小型公路橋梁,由于其跨徑小、上部結構的反力及變形小,一般選用板式橡膠支座。對于跨公路、跨鐵路、跨江河、跨海的橋梁,由于其跨徑較大、上部結構的反力及變形大,一般選用盆式橡膠支座或球型支座。

      2、橋梁設計為保證其規范性,一般采用專圖形式進行設計,各設計院在設計中直接根據實際情況進行選圖設計。目前形成專圖的支座產品主要有鑄鋼支座(包括搖軸、輥軸和鉸軸支座)、盆式橡膠支座、柱面支座和球型支座等。球型支座由于其承載力高、傳力均勻、耐久性好等特點,多用于連續梁及有特殊要求的橋梁設計中,現也開始逐步取代盆式橡膠支座使用于簡支梁橋中。

      3、其它特殊支座選用橋梁支座
      對于處于地震帶上的公路、鐵路橋梁,為減小地震災害,現多選用抗震支座或減隔震支座產品。對于上部結構存在向上的反力的橋梁,一般選用拉壓支座。對于懸索橋、斜拉橋等存在漂浮結構的橋梁,在梁體橫向一般需要選用抗風支座產品。對于沿海及跨海橋梁,為保證支座使用壽命,則多選用耐蝕支座產品(一般為耐蝕球型支座)。對于跨鐵路、高山跨峽谷的橋梁,為了不干擾鐵路運行和減小施工難度,多選用轉體法施工,因此多選用轉體球鉸產品。對于在高緯度地區低溫環境,為保證鋼材應力,多選用低溫用支座。
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