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橋梁支座之橡膠隔震支座的分類與使用原理

來源：www.buffetera.com 發布日期： 2023年11月06日

橡膠隔震支座，是由橡膠和夾層鋼板分層疊合經高溫硫化粘結而成，當支座接受豎向荷載時，橡膠層的橫向變形遭到約束，使得支座具有很大的豎向承載力；當支座接受水平荷載時，其橡膠層的相對側移大大削減，使得橡膠墊可到達很大的整體側移而不致于失穩，而且堅持較小的水平剛度

橡膠隔震支座，是由橡膠和夾層鋼板分層疊合經高溫硫化粘結而成，當支座接受豎向荷載時，橡膠層的橫向變形遭到約束，使得支座具有很大的豎向承載力；當支座接受水平荷載時，其橡膠層的相對側移大大削減，使得橡膠墊可到達很大的整體側移而不致于失穩，而且堅持較小的水平剛度。

由于夾層鋼板與橡膠層嚴密粘結，橡膠層在豎向地震效果下還能接受一定的拉力。所以，橡膠隔震支座是一種豎向承載力較大平剛度較小、水平側移容許值很大，又能接受一定豎向地震效果的抱負隔震裝置。常用的橡膠隔震支應有一般橡膠隔層支座、鉛芯橡膠隔震支座以及高阻尼橡膠隔層支座等。

一般橡膠隔展支座只要高彈性、低阻尼的特性，其阻尼比大約為0.03~0.05,需配合其他阻尼器共同使用。鉛芯橡膠隔震支座是在一般橡膠隔震支座中灌入鉛芯而制成，純鉛資料具有較低的屈服點和較高的塑變耗能才能而且橡膠支座對阻尼資料鉛有約束力，使之僅發生剪切變形，所以能有用的進步橡膠支座的初始剛度和阻尼特性。

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